在110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV的油浸變壓器中,主要采用自然油循環風冷、強迫油循環風冷和強迫油循環水冷三種冷卻方式。其中絕大部分采用自然油循環風冷和強迫油循環風冷冷卻方式,KY-FLG型變壓器風冷智能控制柜就是針對這兩種冷卻方式而設計的智能型控制柜。它可以實現遠方、自動和就地手動控制方式;可以把各種信息上傳顯示和下行控制設定;可以對變壓器整個冷卻系統實現更優控制,達到節能、延長散熱風機與循環潛油泵使用壽命的目的;能在高寒(-40℃)、高熱(85℃)、高濕、高污穢以及高鹽霧等惡劣自然環境場所可靠工作。
變壓器是電力系統非常關鍵的設備,它的安全運行對電力系統至關重要。變壓器在運行過程中,繞組中的銅耗和鐵芯中的鐵耗都轉變為熱能,使變壓器各個部分的溫度升高。變壓器的絕緣老化程度決定了其使用壽命,絕緣老化主要受溫度變化的影響。研究結果表明:在超越設計溫度的情況下,溫度每升高6℃,變壓器的絕緣老化壽命就要減少一半,這便是變壓器絕緣老化的六度規則。由此可見溫度是影響變壓器使用壽命的一個重要指標。
在110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV的油浸變壓器中,主要采用自然油循環風冷、強迫油循環風冷和強迫油循環水冷三種冷卻方式。其中絕大部分采用自然油循環風冷和強迫油循環風冷冷卻方式,KY-FLG型變壓器風冷智能控制柜就是針對這兩種冷卻方式而設計的智能型控制柜。它可以實現遠方、自動和就地手動控制方式;可以把各種信息上傳顯示和下行控制設定;可以對變壓器整個冷卻系統實現更優控制,達到節能、延長散熱風機與循環潛油泵使用壽命的目的;能在高寒(-40℃)、高熱(85℃)、高濕、高污穢以及高鹽霧等惡劣自然環境場所可靠工作。
DL/T572-1995電力變壓器運行規程
DL/T5147-2001電力系統安全自動裝置設計技術規定
DL/T720-2000電力系統繼電保護柜、屏通用技術條件
GB7251.8-2008低壓成套開關設備和控制設備智能型成套設備通用技術要求
GB/T7261-2008繼電保護和安全自動裝置基本試驗方法
GB/T2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
GB/T2423.2-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
GB/T2423.3-2006電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱試驗
GB/T2423.4-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱
GB/T11287-2000電氣繼電器第21部分:量度繼電器和保護裝置的振動、沖擊、碰撞和地震試驗第1篇:振動試驗(正弦)
GB/T14537-1993電氣繼電器第21部分:量度繼電器和保護裝置的振動、沖擊、碰撞和地震試驗第2篇:沖擊與碰撞試驗
GB/T14598.10-2007電氣繼電器第22-4部分:量度繼電器和保護裝置的電氣騷擾試驗-電快速瞬變/脈沖群抗擾度試驗
GB/T14598.14-1998量度繼電器和保護裝置的電氣干擾試驗第2部分:靜電放電試驗
GB/T14598.18-2007電氣繼電器第22-5部分:量度繼電器和保護裝置的電氣騷擾試驗-浪涌抗擾度試驗
GB/T14598.19-2007電氣繼電器第22-7部分:量度繼電器和保護裝置的電氣騷擾試驗-工頻抗擾度試驗使用環境條件
4.1戶外、戶內使用;
4.2海拔高度:3000米以下;
4.3環境溫度:-40℃~+85℃;
4.4最大日溫差:≤40K;
4.5日照強度:≤0.1W/cm2;
4.6相對濕度:≤95%RH;
4.7大氣壓力:80~110kPa;
4.8最大風速:≤35m/S;
4.9地震烈度:水平加速度≤0.3g,垂直加速度≤0.15g;
4.10污穢等級:III級(2.8kV/cm);
4.11防護等級:IP55(核電:IP56);
4.12覆冰厚度:≤10mm;
4.13超越上述使用條件的地區,定制產品時要額外聲明。
5.1工作電源:三相四線交流雙路電源輸入AC380V±15%;
直流輸入DC110V±10%或DC220V±10%;
5.2耐壓強度:≥AC2000V/1min;
5.3絕緣性能:≥100MΩ;
5.4工作溫度:工業級PLC→-5℃~+55℃;軍用級PLC→-40℃~+85℃;
5.5繼電器輸出:觸點容量→AC220V/5A;隔離耐壓→AC2000V;
5.6通信接口:標準RS485隔離串口;Modbus通信協議;
5.7保護功能:DC24V電源,輸出短路保護,故障消除自恢復;
5.8PLC抗電磁干擾性能:符合GB/T14598標準規定;
5.9溫濕度傳感器:高集成;測溫精度:±0.3%;測濕精度:±2%;溫度量程:-40℃~+120℃;濕度量程:0~100%RH。
功能 | 一體式風冷智能控制柜 | 模塊式風冷智能控制柜 |
雙電源切換 | ATS雙電源自動轉換裝置 | 各模塊內部雙電源互投接觸器 |
雙電源監測 | 失電、缺相、錯相告警 | 內部失電、缺相、錯相告警 |
動力電源監測 | ATS互投出線無三相電告警 | 接觸器互投出線無三相電告警 |
控制電源監測 | 失電告警 | 失電告警 |
24V電源監測 | 失電告警/投所有冷卻器組 | 失電告警/投所有冷卻器組模塊 |
PLC故障 | 告警/投所有冷卻器組 | 告警/投所有冷卻器組模塊 |
控制方式 | 遠方、自動、手動 | 遠方、自動、手動 |
風機過載短路 | 告警/投備用冷卻器組 | 告警/投備用冷卻器組模塊 |
油泵過載短路 | 告警/投備用冷卻器組 | 告警/投備用冷卻器組模塊 |
冷卻器組全停 | 告警 | 告警 |
冷卻器組故障 | 告警/投備用冷卻器組 | 告警/投備用冷卻器組模塊 |
油流故障 | 告警/投備用冷卻器組 | 告警/投備用冷卻器組模塊 |
油流繼電器故障 | 告警 | 告警 |
油流信號異常 | 告警/投所有冷卻器組 | 告警/投所有冷卻器組模塊 |
冷卻器組軟啟動 | 有/順序啟動,減少油氣擾動 | 有/順序啟動,減少油氣擾動 |
均衡工作時間 | 有/自動排序,均衡各冷卻器組壽命 | 有/自動排序,均衡各冷卻器組壽命 |
負荷電流啟動 | 達到0.8In時,啟動輔助冷卻器組 | 達到0.8In時,啟動輔助冷卻器組 |
緊急跳閘控制 | 消防或三側開關跳閘冷卻器組停運 | 消防或三側開關跳閘冷卻器組停運 |
冷卻器組全停 延時跳閘控制 | 冷卻器組全停后,結合75℃油信 號動作,延時發出變壓器跳閘信號 | 冷卻器組全停后,結合75℃油信 號動作,延時發出變壓器跳閘信號 |
柜內溫濕度控制 | 加熱及除濕,過溫告警 | 加熱及除濕,過溫告警 |
7.2.1結構布局合理緊湊,電氣元件均勻分布在機柜內前后安裝板及前活動操作門上,所有信號繼電器與中間繼電器帶LED工作指示燈,且為插座式結構,操作、檢修、測試、維護非常方便;
7.2.2采用ATS雙電源互投裝置,雙路電源互為備用??煞奖阍O置Ⅰ段電源為主用,Ⅱ段電源為備用,或Ⅱ段電源為主用,Ⅰ段電源為備用,當主用電源故障時,自動投入備用電源,ATS有應急機械手動操作機構,采用軟硬件結合,實時監視雙路電源出現的失電及缺相等情況,發出報警信號;
7.3.1采用機架式結構,每組冷卻器的控制都為一個獨立的KY-FZK風冷卻智能控制模塊,模塊內部集成了雙電源斷路器、雙電源互投接觸器、無觸點可控硅電子開關、熱磁保護斷路器、微機監測控制板等電路,模塊進出線采用進口大電流可拔插端子,檢修更換極為方便;
7.3.2PLC通過硬件邏輯控制反饋方式可實現對所有KY-FZK模塊的并行控制,某一模塊故障,不影響其它模塊運行。同時PLC還采用了軟件通信方式實現對各個模塊的冗余控制,極大地提高了可靠性,由于各種告警與狀態信息可通過通信口傳輸,從而簡化了模塊的出線數量。
7.4每路風機或潛油泵出線采用進口電機專用熱磁保護斷路器,比目前普遍采用的熱繼電器+斷路器的保護方式,可靠性大為提高;
7.5軍用PLC采用全封閉鋁合金外殼,具有良好的散熱性、防塵性與電磁兼容性;
7.6軟硬件緊密結合設計,多重冗余保護設計:硬件故障智能識別技術,PLC故障冷卻單元自動投入技術,順序啟動防沖擊誤動技術,冷卻單元自動輪循均衡工作技術,油溫信號邏輯異常識別技術;
7.7DCS系統可通過開關量信號遙控風冷柜運行,也可通過RS485通信接口采用Modbus通信協議,接收風冷柜運行狀態信息,下行各種控制命令;
7.8溫濕度控制采用數字式溫濕度傳感器。使用高集成度一體化芯片,全數字化測量,凝露加熱自恢復,具有高精度、高可靠性等優點;溫濕度控制器采用LED數碼管顯示實時柜內溫度與濕度,可方便地通過按鍵設置加熱、除濕、過溫門限值;溫濕度控制器采用插件式結構,檢修更換十分方便;
7.9該型產品電氣元件全部采用進口產品,性能穩定、安裝方便,并具有良好的環境耐受能力與電磁兼容性,能夠長期安全可靠運行。
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